Dự án đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang được xác định xây dựng trong giai đoạn 2021 – 2025. Đây là công trình quan trọng kết nối 3 vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, Trung Bộ và Nam Bộ.
Tổng Số Tiền Đầu Tư Dự Kiến Khoảng 12.800 tỷ đồng
Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án 7 (Bộ GTVT), dự án đường cao tốc Bắc – Nam đoạn đường Vân Phong – Nha Trang có điểm đầu tại km số 285 (nút giao phía Nam hầm Cổ Mã, xã Vạn Thọ, huyện Vạn Thọ huyện Vạn Ninh), điểm cuối tại Km368 (giao với Quốc lộ 27C, xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa), kết nối với dự án Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm đang triển khai.
Dự án đường cao tốc Vân Phong đến Nha Trang có tổng chiều dài lên đến 83km, làn xe được nhà nước thiết kế theo quy chuẩn 4 làn đường, bề rộng nền đường cơ sở 24,75m; Giai đoạn 1 sẽ xây dựng với làn đường quy định nhưng sẽ có lộ giới 17m, trong đó có 4-5km bố trí đoạn dừng xe khẩn cấp, khai thác vận hành theo tiêu chuẩn đường cao tốc; Đường cao tốc thiết kế tốc độ 80 – 120km / giờ. Tổng mức đầu tư dự án gần 12.800 tỷ đồng, gồm vốn nhà nước và vốn nhà đầu tư tự huy động.
Lãnh đạo Ban quản lý dự án 7 cho biết, việc xây dựng cao tốc Vân Phong đến Nha Trang mang ý nghĩa rất quan trọng, giúp giải quyết bài toán vận tải và hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc – Nam, phía Đông có năng lực lớn, tốc độ an toàn cao. Bên cạnh đó, dự án có vị trí vô cùng quan trọng giúp kết nối đến các trung tâm kinh tế, chính trị, đặc biệt ba vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ – Trung Bộ và Nam Bộ. Hơn nữa, dự án còn rất phù hợp với chiến lược phát triển kinh tế – xã hội, với quy hoạch và chiến lược phát triển giao thông vận tải của đất nước; nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trước hội nhập sâu và rộng.
Vừa qua, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản gửi Ban quản lý dự án 7 để thảo luận về hướng tuyến của dự án này. Theo đó, UBND tỉnh khẳng định, hướng tuyến trong đề xuất của nhà đầu tư phù hợp với Chiến lược quy hoạch cũng như phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam từ nay cho đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 326 năm 2016, Quy hoạch chi tiết cao tốc Bắc – Nam.
Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 140 năm 2010. UBND tỉnh thống nhất điểm đầu và điểm cuối dự án theo đề xuất. Tuyến đường đi vào khu vực có địa thế thuận lợi, giao cắt với nhiều tuyến tỉnh lộ như: Tỉnh lộ 2, Tỉnh lộ 5, Tỉnh lộ 7, Tỉnh lộ Xuân Sơn, Tỉnh lộ 8, Quốc lộ 27C.
Đề Nghị Cập Nhật Vào Quy Hoạch Địa Phương
Để đảm bảo hoàn chỉnh hướng tuyến, UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án 7 và đơn vị tư vấn rà soát, cập nhật tuyến đường hiện có và trong quy hoạch cục bộ đoạn giao cắt với sông suối, kênh, mương, công trình thủy lợi để có giải pháp đảm bảo an toàn giao thông tại các vị trí này.
Đồng thời, đơn vị tư vấn cần cập nhật tuyến đường tỉnh từ Diên Đồng (đoạn từ cầu Diên Đồng, huyện Diên Khánh) đến Krông Bông (tỉnh Đắk Lắk) dài hơn 40,2 km, đã được UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt năm 2008 về hướng bản đồ hướng tuyến.
Cao Tốc Vân Phong – Nha Trang Sẽ Kết Nối Với đường Dẫn Vào Hầm Cổ Mã
UBND tỉnh cũng yêu cầu Ban quản lý dự án 7 làm việc với Bộ Quốc phòng và các cơ quan chuyên môn liên quan để thống nhất diện tích đất liên quan đến quốc phòng trên toàn tỉnh để có cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Đồng thời, khẩn trương hoàn thiện tuyến đường, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt để làm cơ sở cập nhật dự án vào quy hoạch vùng tỉnh, quy hoạch sử dụng đất cấp huyện giai đoạn 2021 – 2030 theo quy định.
Ban Quản lý Khu kinh tế Vân Phong đã có kiến nghị trình lên Ban Quản lý Dự án 7 xem xét hướng tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang phù hợp với định hướng phát triển giao thông của Quy hoạch chung Khu kinh tế Vân Phong đã được phê duyệt.
Trong đó, lưu ý việc chỉ đạo tuyến có điều chỉnh cục bộ một số vị trí chồng lấn các dự án đầu tư đã triển khai tại Khu phát triển công nghiệp vật liệu xây dựng (100ha) tại xã Vạn Khánh và Vạn Thắng (huyện Vạn Ninh).
Ban Quản lý Khu kinh tế Vân Phong cũng đề nghị, để tạo điều kiện phát triển kinh tế liên vùng phía Nam Phú Yên – Bắc Khánh Hòa, trong đó có việc tận dụng và phát huy lợi thế sân bay Đông Tác, nhà đầu tư xem xét bổ sung đoạn cao tốc Vân Phong – Nam. Phú Yên giai đoạn 2021-2025.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải – Ông Nguyễn Văn Dần chia sẻ, dự án đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang đang trong giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi. Trong quá trình triển khai, cập nhật các phương án, phương hướng của dự án này vẫn sẽ được thay đổi để phù hợp với tình hình thực tế, đặc biệt là các nút giao thông liên hoàn, kết nối với các tuyến đường địa phương nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong dự án. khu vực đi qua.
Thanh Nam – Báo Khánh Hòa
Theo đó việc xây dựng tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ khu Kinh tế Vân Phong đến với thành phố biển Nha Trang và ngược lại. Đều này phù hợp với định hướng phát triển của tỉnh là mở rộng về phía Bắc Nha Trang khu kinh tế Vân Phong và phía Nam là khu vực thành phố Cam Ranh để giảm tải áp lực hạ tầng du lịch cho thành phố Nha Trang.
